차동 주사 열량 측정

차동 주사 열량 측정 분석이란 무엇인가요?

그리고 시차 주사 열량 측정(DSC) 는 열 분석의 주요 기술입니다. DSC는 온도에 따른 고체와 액체의 변형 온도 및 엔탈피 측정과 같은 흡열 및 발열 전이를 감지합니다.

등온 실험에서 시료를 격리된 챔버에 넣어 열 흡수 및 방출을 모니터링하는 기존의 열량 측정과 달리, 차동 주사 열량 측정은 동적 절차로 진행됩니다.

일반적인 열량계는 시료를 주변 매질에 넣는 격리된 챔버입니다.
그런 다음 시료를 일정한 열량으로 가열합니다.
시료와 주변 매질 사이의 온도 차이는 시료의 열용량과 시료의 열 방출 및 소비에 대한 정보를 제공합니다.
그 외에도 차동 스캐닝 기술은 동일한 조건에 있는 샘플과 참조를 사용하여 신호가 서로 직접 차감됩니다.

차동 주사 열량 측정은 어디에 사용되나요?

DSC 분석은 학계의 기초 연구뿐만 아니라 폴리머와 같은 광범위한 산업 분야의 많은 응용 분야에 사용됩니다. 예를 들면 유리 전이 측정, 화학 반응, 용융 및 결정화 거동 조사 등이 있습니다.

다른 DSC 애플리케이션은 첨가제, 필러 또는 재료 가공의 영향을 다룹니다. 개별 DSC 곡선의 특징적인 모양은 품질 관리 애플리케이션에도 사용됩니다.

DTA와 DSC의 차이점은 무엇인가요?

DSC와 DTA의 차이점은 다음과 같습니다: DSC는 열 흐름 차이를 측정하고 DTA는 기준 시료와 관심 시료 간의 온도 차이를 측정합니다.

광학 팽창 측정 – 가열 과정 중 흑백 이미지

열유속 DSC 분석과 전력 보상 DSC 분석의 차이점은 무엇인가요?

DSC 장치는 열유속 원리와 전력 보상 DSC 원리라는 두 가지 기본 측정 원리에 따라 제작됩니다.

열유속 DSC를 사용하면 ΔTref 곡선을 적분하여 열 흐름의 변화를 계산합니다. 이러한 유형의 DSC 분석을 위해 시료와 기준 도가니를 온도 센서가 통합된 시료 홀더에 올려놓고 도가니의 온도를 측정합니다. 이 배열은 온도 제어 용광로 안에 위치합니다. 기존 설계와 달리 이 DSC의 특징은 평면 히터를 둘러싼 평면 온도 센서가 수직으로 배열되어 있다는 점입니다. 이러한 배열 덕분에 DSC 퍼니스의 모든 기능을 갖춘 매우 작고 가벼운 저열량 구조를 구현할 수 있습니다.

전력 보정 DSC 분석에서는 시료와 기준 도가니가 공간적으로 분리되어 있습니다. 그런 다음 양쪽 챔버의 온도가 항상 같은 온도가 되도록 제어됩니다. 그런 다음 두 도가니 사이의 온도 차이 대신 이 상태에 도달하고 유지하는 데 필요한 전력이 기록됩니다.

차동 스캔 열량 측정의 표준은 무엇인가요?

  • DIN 53765: 플라스틱 및 엘라스토머 테스트; 열 분석; DSC 방법
  • DIN 51007:2019-04: 열 분석 – 차동 열 분석(DTA) 및 차동 주사 열량 측정(DSC) – 일반 원리
  • DIN EN 6041:2018-03: 항공우주 시리즈 – 비금속 재료 – 시험 방법 – 시차 주사 열량계(DSC)에 의한 비금속 재료(미경화) 분석; 독일어 및 영어 버전 EN 6041:2018
  • DIN EN 728: 플라스틱 배관 및 덕트 시스템 – 폴리올레핀 배관 및 피팅 – 산화 유도 시간 결정; 독일어 버전 EN 728:1997
  • DIN EN ISO 11357-1, -2, -3, -4 및 -6: 플라스틱 – 시차 주사 열량 측정(DSC) – 파트 1: 일반 원칙(ISO/FDIS 11357-1:2016); 독일어 및 영어 버전 FprEN ISO 11357-1:2016
  • ASTM E 126: ASTM 비중계의 검사, 교정 및 검증을 위한 표준 테스트 방법
  • ASTM E 1356: 시차 주사 열량 측정법에 의한 유리 전이 온도 할당 표준 시험 방법