Les alliages d’acier sont très sensibles à la composition du matériau, ce qui entraîne d’importantes modifications des propriétés mécaniques et thermiques.
L’objectif est d’améliorer les propriétés afin que les alliages puissent être utilisés pour des applications très exigeantes où l’acier pur échoue.
Les exemples incluent les réacteurs nucléaires, les chemins de fer et les aubes de turbines de moteurs à réaction.
En général, les alliages d’acier ont un large champ d’application, qui inclut les tuyaux, le transport automobile, l’énergie et les machines.
La mesure ci-dessus montre la mesure de la diffusivité thermique avec le LFA 1000.
Dans le même cycle de mesure, la capacité thermique spécifique a été mesurée avec une méthode comparative en utilisant l’acier inoxydable comme référence.
Avec ces valeurs et la densité de l’échantillon, il est possible d’obtenir la conductivité thermique peut être déterminée.
La conductivité thermique et la conductivité thermique diminuent avec les températures élevées, tandis que la capacité thermique spécifique diminue légèrement dans un premier temps, puis augmente à des températures supérieures à 200 °C. La conductivité thermique et la conductivité thermique diminuent avec les températures élevées.
La même mesure a été effectuée pour un autre alliage d’acier (échantillon 2).
Ici, Inconel a été utilisé comme référence pour la détermination de la capacité thermique spécifique.
Le diagramme suivant montre la conductivité thermique de l’échantillon du dessus (échantillon 1) et celle de l’autre alliage d’acier (échantillon 2).
Le diagramme montre clairement que les alliages d’acier peuvent se comporter de manière totalement différente en raison de compositions différentes.
La conductivité thermique de l’échantillon 1 diminue avec la température et l’échantillon 2 présente une conductivité thermique croissante pour des températures plus élevées.
